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Completed Projects
Hier finden Sie ein Übersicht über kürzlich abgeschlossene Projekte am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik.

Anwendungsgerechte Konzipierung von Fahrsimulatoren für die Fahrzeugentwicklung
Negele, Hans-Jürgen: Anwendungsgerechte Konzipierung von Fahrsimulatoren für die Fahrzeugentwicklung
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Artificial Trainer
Innovative development of future vehicle system
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Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik
Greger, Matthias: Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik
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Analysis of the Drivability Potential in Connection with Driving Dynamics of Autonomous Vehicles
Identification of the actual vehicle state and the drivability potential in connection with driving dynamics considering relevant internal and external factors
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The Phenomenon of Brakeinduced Vibrations
Research on NVH-Problems (brake judder) of car brakes
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Effectivity analysis of active measures for pedestrian safety
Development of an all-purpose evaluation method to assess the effectivity of active safety measures in pedestrian accidents
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Tractors with two continuously variable drivelines
Modelling and combined simulation of tractor systems. Strategies for intelligent drivetrain control
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EHV (Experimental Handling Vehicle)
Develpment of a module based vehicle
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Energy-optimal hydraulic supply for automatic transmissions
Verbesserung der Hydrauliksysteme für Automatikgetriebe
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Regulation of stepless chain torque converter transmissions
Entwicklung eines Reglers zur Synchronisierung von Klauenkupplungen während einer Umschaltung der Fahrbereiche in einem i²-Getriebe
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Gestaltung eines Prüffelds für die Fahrwerksentwicklung unter Berücksichtigung der virtuellen Produk
Deuschl, Matthias: Gestaltung eines Prüffelds für die Fahrwerksentwicklung unter Berücksichtigung der virtuellen Produktentwicklung
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Customer-oriented integration of active steering systems
Energetic and fuctional integration of active steering systems
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Methodenentwicklung zur virtuellen Auslegung von Lastwechselphänomenen in Pkw
Hülsmann, Arthur: Methodenentwicklung zur virtuellen Auslegung von Lastwechselphänomenen in Pkw

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Reduzierung des Bremsrubbelns bei Kraftfahrzeugen durch Optimierung der Fahrwerkslagerung
Bittner, Christoph: Reduzierung des Bremsrubbelns bei Kraftfahrzeugen durch Optimierung der Fahrwerkslagerung
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Struktur-Variabilität
Erstellung einer Entwicklungsmethodik für Karosseriesysteme in Produktfamilien für frühe Phasen des Produktentwicklungsprozesses
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Untersuchung der Fahrer-Fahrerhaus-Kommunikation mit dem Werkzeug Lkw-Fahrsimulator
Theimert, Carmen R.: Untersuchung der Fahrer-Fahrerhaus-Kommunikation mit dem Werkzeug Lkw-Fahrsimulator
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