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Semester Theses
Hybrid-LKW: Modellierung und Potentialabschätzung Print
Contact: Dipl.-Ing. Alexander Süßmann   
 
Konzeption eines Crashtests für einen elektrischen Range-Extender auf Zink-Luft-Basis (MUTE) Print
Contact: Dipl.-Ing. Thomas Hierlinger   
 
Implementierung eines Zeitverzögerungsschätzers Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit soll ein Mechanismus zur zuverlässigen Messung, Filterung und Auswertung von Zeitverzögerungen in der Datenübertragung entwickelt werden.
 
Entwicklung eines Prädiktionsmodells für Fahrzeugzustände Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit soll ein Simulink Modell entwickelt werden, mit dem die Fahrzeugzustände eines ferngesteuerten KFZ vorausberechnet werden können.
 
Bereicherung von Videobildern mit zusätzlichen 3D Objekten Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit werden mit Hilfe von OpenGL 3D Objekte in reale Videobilder eingezeichnet.
 
Implementierung eines Parameterschätzers für KFZ Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit soll ein Parameterschätzer auf Basis eines bestehenden Schätzers implementiert und erweitert werden.
 
Probandenstudie: Optimale Darstellungsform für Predictive Display Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit sollen verschiedene Anzeigemöglichkeiten ausgearbeitet und anhand einer Probandenstudie die optimale Anzeigeform gewählt werden.<br />
 
Literaturrecherche: Fahrerassistenzsysteme zur Optimierung der Fahrerbeanspruchung Print
Contact: Dipl.-Ing. Maria Seitz   
Im Rahmen der Arbeit sollen Assistenzsysteme recherchiert werden, deren Fokus auf der Optimierung oder Reduktion der Fahrerbeanspruchung liegt. Eine schnelle Bearbeitung der Aufgabenstellung ist gewünscht.
 
Notfallstrategien Optimierung bei semi-autonomen Fahrzeugen Print
Contact: M.Sc. Tito Tang   
In dieser Arbeit soll eine Notfallstrategie simulativ untersucht und optimiert werden .
 
Ganzheitliche Analyse von Leichtbaupotentialen beim Lkw Print
Contact: Dipl.-Ing. Armin Förg   
 
Architektur-Roadmap für den Lkw der Zukunft Print
Contact: Dipl.-Ing. Armin Förg   

 
Packagemodellierung und Konfigurationsmanagement für Nutzfahrzeuge Print
Contact: Dipl.-Ing. Armin Förg   
 
Baukastenpotentiale in der Nutzfahrzeugentwicklung Print
Contact: Dipl.-Ing. Armin Förg   
 
Analyse von Flottenversuchsdaten von Elektrofahrzeugen auf effiziente Fahrweise Print
Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler   
Bewertung Fahrverhalten auf Energieeffizienz
 
Literaturrecherche: Einfluss des Fahrverhaltens auf den Energieverbrauch von Kraftfahrzeugen Print
Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler   
Literaturrecherche zum Einfluss des Fahrverhaltens auf Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen
 
Schätzung von Gesamtfahrzeugparametern von Elektrofahrzeugen Print
Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler   
Es sollen anhand von Messergebnissen relevante Gesamtfahrzeugparameter durch Parameteridentifikationsverfahren geschätzt werden.
 
Allgemeingültigkeit eines Dimensionierungsprozesses von elektrischen Antriebssträngen Print
Contact: Dipl.-Ing. Thomas Pesce   
 
Validierung und Weiterentwicklung einer IPhone App zur Simulation von Elektrofahrzeugen Print
Contact: Dipl.-Ing. Stephan Schickram   
 
Entwicklung der Leistungselektronik zur Motorsteuerung von E-Bikes Print
Contact: Dipl.-Ing. Georg Walder   
 
Aufbau einer Datenbasis über Schwingungsphänomene im Fahrzeug Print
Contact: Dipl.-Ing. Thomas Berberich   

Aufbau unterschiedlicher Simulationen zur interaktiven Darstellung von Schwingungsphänomenen

 
Verbrauchsoptimierte Fahrstrategien Print
Contact: Dipl.-Ing. Thomas Daun   
Modellbasierte Verbrauchsberechnung und Optimierung zur Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems
 
Konstruktion eines modularen Akkupacks für E-Bikes Print
Contact: Dipl.-Ing. Georg Walder   
 
Verbrauchsoptimierte Komfortstrategie für Elektrofahrzeuge Print
Contact: Dipl.-Ing. Peggy Laure Försterling-Jongo   
Energiemanagement zur Effizienzsteigerung in Elektrofahrzeugen
 
Untersuchung von Predicitve Displays zur Kompensation von Latenzen für das teleoperierte Fahren Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit soll anhand einer Probandenstudie simulativ untersucht werden, ob die beim teleoperierten Fahren auftretenden Zeitverzögerungen durch den Einsatz von Vorausberechnungen sinnvoll kompensiert werden können.
 
Entwicklung eines Kamerakonzepts für teleoperierte Fahrzeuge Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit sollen neue Möglichkeiten gefunden werden, eine 180° Kamerasicht für teleoperierte Fahrzeuge zu realisieren.
 
Optimierung eine vorhandene iPhone Applikation zum Einsatz in der Elektromobilität Print
Contact: Dipl.-Ing. Peggy Laure Försterling-Jongo   
 
Literaturrecherche und Konzepterarbeitung zu integralen Fahrdynamikregelungen Print
Contact: Dipl.-Ing. Florian Kohlhuber   
 
Optimierung in der Konzeptentwicklung von Elektrofahrzeugen Print
Contact: Dipl.-Ing. Elias Wiedemann   
Auslegung von E-Fahrzeugkonzepten im Hinblick auf bestmögliche Erfüllung von Tests diverser Automobilzeitschriften
 
Grundkonzeptscheidungen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen Print
Contact: Dipl.-Ing. Elias Wiedemann   
Implementierung in Matlab/Simulink zur Unterstützung bei Grundkonzeptentscheidungen
 
Entwurf einer Benutzerschnittstelle für teleoperierte Fahrzeuge Print
Contact: Dipl.-Ing. Sebastian Gnatzig   

In dieser Arbeit soll eine Benutzerschnittstelle (HMI) für das indirekte Steuern von teleoperierten Fahrzeuge entworfen werden.

 
Entwicklung eines Frameworks zur Visualisierung von Daten Print
Contact: M.Sc. Josef Ritzer   
 
Entwicklung und Realisierung einer e-Rennsportmotorrads Print
Contact: Dr.-Ing. Frank Diermeyer   
Der Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik entwickelt ein Elektromotorrad für den Rennsporteinsatz.
 
Literaturrecherche und Konzepterarbeitung zu Torque Vectoring-Systemen Print
Contact: Dipl.-Ing. Florian Kohlhuber   

 
Auswertung von Flottenversuchsdaten Print
Contact: M.Sc. Josef Ritzer   
 
Darstellungskonzepte für Sensordaten beim teleoperierten Fahren Print
Contact: Dipl.-Ing. Frederic Chucholowski   
In dieser Arbeit sollen neue und innovative Möglichkeiten gefunden werden, den Fahrzeugzustand beim für den Operator beim teleoperierten Fahren intuitiv darzustellen.
 
Analyse Steuerungskonzepte teleoperierter Roboter und Fahrzeuge Print
Contact: Dipl.-Ing. Sebastian Gnatzig   

In dieser Arbeit sollen verschiedene Steuerungskonzepte von teleoperierten Robotern und Fahrzeugen analysiert werden.

 
Erkennen des Fortbewegungsmittels anhand von GPS-Daten Print
Contact: M.Sc. Josef Ritzer   
 
Einfluss des Fahrers auf den wirtschaftlichen Betrieb eines Nutzfahrzeugs Print
Contact: Dipl.-Ing. Daniel Heyes   
Untersuchung der betrieblichen Abläufe innerhalb der Transportkette
 
Technologieroadmaps für Elektrifizierungskomponenten Print
Contact: Dipl.-Ing. Johannes Fuchs   
Recherche und Ausarbeitung von technischen Roadmaps für spezifische Elektrifizierungskomponenten
 
Analyse des künftigen Mobilitätsverhaltens Print
Contact: Dipl.-Ing. Zhi Till   
Analyse der Nutzungsprofile und Verkehrsverhalten der heutigen und künftigen Kunden unter Berücksichtigung unterschiedlicher Einflussfaktoren
 
Erarbeiten einer Studie zur Risikoabschätzung Print
Contact: Dipl.-Ing. Thomas Berberich   

Untersuchung der Abhängigkeit des Interieurs eines Vertikaldynamiksimulators auf das subjektive Empfinden

 
Recherche zum Thema gesamtheitliche Betrachtung eines Plug-In-Hybridfahrzeugs und dessen Umgebung Print
Contact: Dipl.-Ing. Bernhard Brendle   
Literatur- und Patentrecherche bezüglich der energetischen Anbindung eines Plug-In-Hybridfahrzeugs an das Heim des Benutzers
 
Hochvoltsicherheitskonzept Print
Contact: Dipl.-Ing. Peter Burda   
In der Arbeit soll ein Sicherheitskonzept für das Hochvoltsystem eines E-Fahrzeug-Prototypen ausgelegt werden.
 
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