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Contact: Dr.-Ing. Frank Diermeyer
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Analyse der Unfallstruktur und Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen anhand realer Unfalldaten.
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Contact: Dipl.-Ing. Robert Pietsch
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Im Rahmen des Projektes MUTE (www.mute-automobile.de)
wird an der TU München ein eigenes Elektrofahrzeug entwickelt und aufgebaut, welches als voll funktionsfähiger Prototyp auf der IAA 2011 gezeigt werden wird.
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Contact: Dipl.-Ing. Thomas Pesce
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Elektomobilität, Antriebsstrang, Topologie, Matlab/Simulink
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Contact: Dipl.-Ing. Sebastian Gnatzig
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In dieser Arbeit soll ein semiautonomes Regelungskonzept für
teleoperierte Fahrzeuge in einen Versuchsträger implementiert werden.
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Contact: M.Sc. Josef Ritzer
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Programmierung eines iPhone Apps | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler
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In dieser Arbeit soll für die Komponenten des 12V-Bordnetzes eines Elektrofahrzeugs ein Energiemanagement entworfen und prototypisch umgesetzt werden.
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Contact: Dipl.-Ing. Robert Pietsch
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Koordination / Teilprojektleitung bei Konzeption und Aufbau eines Elektro-Fahrzeugs
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Contact: Dipl.-Ing. Robert Pietsch
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Diverse Arbeiten im Bereich Konzepterstellung, Konstruktion und Auslegung im Rahmen des Aufbaus eines Elektro-Fahrzeugs
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Contact: Dipl.-Ing. Elias Wiedemann
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Auslegung von Elektrofahrzeugen auf Kundeneigenschaften
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Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler
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Für den Funktionsentwicklungsprozess beim IAA-Elektrofahrzeug soll ein HIL-Prüfstandkonzipiert und aufgebaut werden. Durch den HIL-Prüfstand soll eine vorzeitigeInbetriebnahme von Teilkomponenten des Fahrzeugs vor Fertigstellung desGesamtfahrzeugs möglich werden. | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Martin Rosenberger
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Entwicklung von Regelungsstrategien für Bremssysteme, die mehr Stellglieder (Aktuatoren) als Stellgrößen besitzen.
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Contact: Dipl.-Ing. Martin Rosenberger
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Aufbau eines Fahrzeugmodells in Matlab/Simulink und Implementierung von Anti-Blockier-Algorithmen für das hydraulische Bremssystem.
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Contact: Dipl.-Ing. Peter Burda
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In der Arbeit soll ein Simulationsmodell einer Zink-Luft aufgebaut werden.
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Contact: Dipl.-Ing. Stefan Grubwinkler
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Bei Elektrofahrzeugen ist für das 12V-Bordnetz eine Lithium-Ionen-Batterie auszulegen und in das Fahrzeug zu integrieren. | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Peter Burda
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In der Arbeit soll ein Zellmodell von Lithium-Ionen Zellen um die korrekte Simulation der Zellalterung ergänzt werden. | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Ferdinand Wiesbeck
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Stabilisierung eines Elektrischen Experimentalfahrzeugs mit 4 Radnabenmotoren
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Contact: Dipl.-Ing. Ferdinand Wiesbeck
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Entwicklung einer elektrischen Drosselregelung an Innovativen Feder-Dämpfer Einheiten am elektrischen Experimentalfahrzeug
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Contact: Dipl.-Ing. Anton Obermüller
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Aufbau eines Kalman-Filter basierten Schwimmwinkelschätzers zur Fahrzustandsüberwachung
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Contact: Dipl.-Ing. Andreas Lamprecht
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Realisierung einer Vrebrauchsoptimierten Routenführung mittels hochaktueller Verkehrsdaten
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Contact: Dipl.-Ing. Sven Kraus
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Arbeitspakete auch als Semesterarbeit möglich! | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Sven Kraus
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Arbeitspakete auch als Semesterarbeit möglich! | | |
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Contact: Dipl.-Ing. Sven Kraus
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Arbeitspakete auch als Semesterarbeit möglich! | | |
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