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Tagung aktive Sicherheit 2006 |
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Contact: Dipl.-Ing. Gunnar Tigges
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Vom 04.-05. April 2006 veranstaltete der Lehrstuhl
für Fahrzeugtechnik wieder in Zusammenarbeit mit der
TÜV-Akademie die Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz.
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Zur Tagung:
Die Sicherheit
einer Fahrt im Kraftfahrzeug wird entscheidend durch die Qualität der
Fahrzeugführung geprägt, die durch den Fahrer und die ihm zuarbeitenden
Assistenzsysteme erbracht wird. Inzwischen leisten die Assistenzsysteme
einen signifikanten Beitrag zur aktiven Sicherheit. Es ist davon
auszugehen, dass sich dieser Prozess fortsetzen wird, wenn die
Assistenzsysteme ausgewogen auf die Fähigkeiten des Menschen bei der
Fahrzeugführung abgestimmt sind und gegenüber dem Menschen über
erweiterte Eingangsinformationen z.B. durch car-to-car Kommunikation
verfügen.
Basis für die Aktionen der Assistenzsysteme bildet eine
kontinuierliche Analyse der Fahr- und Verkehrsituation, die parallel zu
der durch den Fahrer vorgenommenen Situationsinterpretation abläuft und
zudem die Fahrerhandlungen einbezieht. Je nach Aussagesicherheit der
Situationsanalyse kann das Assistenzsystem direkt in den Fahrvorgang
eingreifen oder dem Fahrer als "artificial co-pilot" Hilfen für seine
Verhaltensentscheidung anbieten.
Mit den kontinuierlich steigenden
Fähigkeiten der Sensorik und der Informationsverarbeitung verbessern
sich die Interpretationsfähigkeiten der Assistenzsysteme, ohne jedoch
die Leistungen des Menschen bei der Fahrzeugführung in komplexen
Verkehrssituationen nur annähernd zu erreichen. Der Beitrag der
Assistenzsysteme muss sich daher in einem ständig aktualisierten
Abstimmungskompromiss in das System Fahrer-Fahrzeug-Verkehrsumwelt
einfügen.
Die Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz sollte diesen Prozess begleiten, indem sie ein Forum für den interdisziplinären Informationsaustausch bot.
Die Unterlagen finden Sie hier zum Download.
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